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玻璃纤维土工格栅,玻纤土工格栅,玻纤格栅

发(fa)布时间: [2017-1-10-16:55:55]    浏览量:5680次


说明:
  玻璃纤维土工格栅:以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维和提高整体使用性能,经过****的涂复处理工艺而形成新型优良的路面土工基材。
产品基本(ben)信(xin)息
中文名称  玻璃纤维土工(gong)格栅、玻纤格栅         类  别  土工合成材料
品  **  山东打牌网官网app下载安装 - 打牌网官网app下载安装安卓端V...新材(cai)料(liao)有限公司      生产工艺  经编机编织  
主要原料  玻璃(li)纤维(wei)无碱无捻(nian)粗纱       应用(yong)领域  各(ge)种公路(lu)、铁路(lu)、机场的路(lu)基增**路(lu)面

功能作用  减缓路(lu)面反射(she)、裂缝等       特    性  高抗拉、低(di)延(yan)伸率、无长期蠕变

  玻(bo)璃(li)纤维的(de)(de)主要成份是:氧化(hua)硅、是无机材料,其理化(hua)性(xing)(xing)(xing)能**具稳定,并具有(you)(you)(you)(you)**度大(da)、模(mo)量高(gao),很(hen)高(gao)的(de)(de)耐磨性(xing)(xing)(xing)和****的(de)(de)耐寒性(xing)(xing)(xing),无长期蠕变;热稳定性(xing)(xing)(xing)好(hao);网(wang)状(zhuang)结构使(shi)集料嵌锁和限制;提(ti)高(gao)沥青混合料的(de)(de)承(cheng)重(zhong)能力。因表面涂有(you)(you)(you)(you)****的(de)(de)改性(xing)(xing)(xing)沥青使(shi)其具有(you)(you)(you)(you)两重(zhong)的(de)(de)复(fu)合性(xing)(xing)(xing)能,既有(you)(you)(you)(you)玻(bo)璃(li)纤维的(de)(de)****性(xing)(xing)(xing)又有(you)(you)(you)(you)与沥青混合料的(de)(de)相容性(xing)(xing)(xing),**大(da)地提(ti)高(gao)了土工格(ge)栅(zha)的(de)(de)耐磨性(xing)(xing)(xing)及抗剪切能力。


玻璃纤维土工格栅特性: 
  (1)高抗(kang)拉**度、低延伸率——玻(bo)纤土工(gong)格栅是以玻(bo)璃(li)纤维为原料,具有很高的抗(kang)变形能力(li),断裂延伸率小于3%。 
  (2)无长(zhang)期(qi)蠕变(bian)——作为增(zeng)**材料(liao),具备在长(zhang)期(qi)荷载的情况下抵(di)抗(kang)变(bian)形的能力即(ji)抗(kang)蠕变(bian)性是(shi)**为重要的,玻璃(li)纤维(wei)不会发生蠕变(bian),这保(bao)证产品能够长(zhang)期(qi)保(bao)持性能。  
  (3)热稳(wen)定性——玻(bo)(bo)璃(li)纤维的熔化温度在1000℃****,这确保了玻(bo)(bo)纤土工(gong)格(ge)栅在摊铺作业中承受热的稳(wen)定性。 
  (4)与(yu)(yu)沥(li)青(qing)混(hun)合的相容(rong)性——玻纤土(tu)工(gong)(gong)格(ge)栅(zha)在后处理工(gong)(gong)艺中涂(tu)覆(fu)的材料(liao)是针对(dui)沥(li)青(qing)混(hun)合料(liao)设计的,每根纤维都被(bei)充(chong)分涂(tu)覆(fu),与(yu)(yu)沥(li)青(qing)具(ju)有很高的相容(rong)性,从而(er)确保了玻纤土(tu)工(gong)(gong)格(ge)栅(zha)在沥(li)青(qing)层中不(bu)会与(yu)(yu)沥(li)青(qing)混(hun)合料(liao)产生隔(ge)离,而(er)?*喂痰慕岷显谝黄稹!?nbsp;
  (5)物理(li)化学(xue)稳定性(xing)——经过****后处理(li)剂进(jin)行涂覆(fu)处理(li),玻纤土工格栅(zha)能够抵(di)(di)抗(kang)各类物理(li)磨损和(he)化学(xue)侵(qin)(qin)蚀,还能抵(di)(di)御生物侵(qin)(qin)蚀和(he)气候变化,保(bao)证其性(xing)能不受影(ying)响。  
  (6)集(ji)料(liao)嵌锁(suo)和限(xian)制(zhi)——由于玻(bo)纤土工格栅是网状结构,沥青(qing)混凝土中(zhong)(zhong)的(de)(de)集(ji)料(liao)可以贯穿其中(zhong)(zhong),这样**形成了机械嵌锁(suo)。这种(zhong)限(xian)制(zhi)阻碍了集(ji)料(liao)的(de)(de)运动,使沥青(qing)混合料(liao)在受荷载(zai)的(de)(de)情况下能(neng)够(gou)达(da)到**好(hao)的(de)(de)压(ya)实(shi)状态,**高的(de)(de)承重(zhong)能(neng)力,**好(hao)的(de)(de)荷载(zai)传递(di)性(xing)能(neng)及较(jiao)小的(de)(de)变形。


玻璃纤维土工格栅应用指南: 
  1.在(zai)与未增(zeng)**的沥青层(ceng)厚(hou)度相同的情况下,使用该材(cai)料增(zeng)**的公(gong)路(lu)的疲劳(lao)寿命(ming)的延(yan)长系数是(shi)4-7年。 
  2.在整个(ge)沥青混凝土(tu)公路(lu)是建在相当薄弱的(de)下层(ceng)基础(chu)上时,用一层(ceng)土(tu)工格(ge)栅能节(jie)约50 -100mm厚的(de)高(gao)质量沥青混凝土(tu)。 
  3.能****地控制、延缓及阻止由(you)低(di)温引起的(de)开裂及由(you)基础层(ceng)裂缝(feng)引起的(de)反射裂缝(feng)的(de)发生。****地用(yong)玻璃纤维(wei)土(tu)工(gong)格(ge)栅(zha)增**材料增**沥青混凝(ning)土(tu)的(de)**小厚度是40mm,土(tu)工(gong)格(ge)栅(zha)应放在该(gai)层(ceng)沥青混凝(ning)土(tu)的(de)底部。 
  4.使用玻璃纤维土工格栅增加的沥(li)青路面可减少(shao)车辙50*****。 
  5.在(zai)维(wei)修(xiu)系统中(zhong)在(zai)原有严(yan)重开裂的(de)沥(li)(li)青(qing)(qing)(qing)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)路面(mian)中(zhong)铺沥(li)(li)青(qing)(qing)(qing)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)层。在(zai)刚性混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)路面(mian)加(jia)铺沥(li)(li)青(qing)(qing)(qing)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)层:在(zai)半刚性基础(chu)层上(shang)面(mian)加(jia)铺沥(li)(li)青(qing)(qing)(qing)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)层。****三种路面(mian)加(jia)铺层采用玻璃纤维(wei)土(tu)(tu)工格栅增**沥(li)(li)青(qing)(qing)(qing)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu),可****阻止及延(yan)缓反射裂缝的(de)产生,快速(su)地吸收和扩散由重力所(suo)引(yin)起的(de)应力、降低工程造(zao)价,延(yan)长用寿命,降低维(wei)护费用。 
  6.40mm厚玻璃纤维土(tu)工格栅(zha)增(zeng)**沥青混凝土(tu)面层(ceng)的**度(du)相当于不用玻璃纤维土(tu)工格栅(zha)增(zeng)**沥青混凝土(tu)面层(ceng)100mm-175mm(4-7英寸)厚的**度(du)。 
在(zai)由交通部颁发(fa)的(de)《公路(lu)合成材料应用****规程》中指出,应对路(lu)面防裂**推玻纤土工格栅,可(ke)减(jian)少(shao)(shao)或延缓裂纹反射(she)的(de)数(shu)量,减(jian)少(shao)(shao)沥青路(lu)面的(de)车(che)辙,可(ke)提高半(ban)刚性基(ji)层的(de)耐疲劳寿(shou)命。 
  1.旧沥青砼路面严重开裂,加筋增(zeng)**新沥青面层,防治病(bing)害。 
  2.水(shui)泥砼路(lu)面改建复合式路(lu)面,抑制板块(kuai)收(shou)缩等引起反射裂(lie)缝。 
  3.道路拓改工程,防治新老结合部及(ji)不均匀沉降下而造(zao)成(cheng)裂纹。 
  4.软(ruan)土(tu)基(ji)加筋处理,利于软(ruan)土(tu)析水固结,****抑制(zhi)沉(chen)降(jiang),均匀应力分(fen)布(bu),增**路基(ji)整(zheng)体**度。 

  5.新建道(dao)路(lu)半刚性基(ji)层(ceng)产生收(shou)缩裂缝(feng)(feng),加筋增**防止基(ji)层(ceng)裂缝(feng)(feng)反(fan)射(she)而引起路(lu)面裂缝(feng)(feng)。 


玻纤土工格栅的分类及施工方法
 目前常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种,带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设,不带自粘胶的,通常采用钉子固定法。
  1、施工场地:要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
  2、格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向通长
是无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层****,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。

  3、填料的选择:填料应按设计要求选取。实践证明,除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以保证压实重量。
  4、填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,裸露时间不得**时48小是,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度****达到设计要求,这也是加筋土工程的成败关键。
  5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施,必要时,应设置土工布。

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